冷拉合金钢20CrMo球化退火拉丝线材

来源：上海裕首钢材配送有限公司 时间：2025-03-25 16:41:51 [举报]

12CrMo 合金结构钢线材素材​
12CrMo 是一种低碳合金结构钢线材，其碳含量处于 0.08%-0.15% 的较低范围，主要合金元素铬（Cr）含量在 0.40%-0.70%，钼（Mo）含量则在 0.40%-0.55%。较低的碳含量赋予了 12CrMo 线材良好的塑性和焊接性能，而铬元素的添加提高了钢的淬透性和抗氧化性，钼元素能强化铁素体，有效提升钢的热强性。​
在经过合适的热处理后，12CrMo 线材展现出特的性能优势。它具有一定的强度，抗拉强度一般在 410-560MPa 之间，屈服强度约 265MPa。同时，其良好的塑性和韧性使其能够在承受一定变形的情况下不发生脆断。并且，由于合金元素的作用，12CrMo 线材在高温环境下依然能保持较好的力学性能稳定性。​
12CrMo 线材的生产过程要求严格。在冶炼环节，需控制各元素的比例，钢液的纯净度，减少杂质对性能的不利影响。轧制过程中，通过合理控制温度和变形速率，优化线材的内部组织结构，使其性能均匀一致。而热处理工艺对于发挥 12CrMo 线材的性能至关重要，合适的加热温度、保温时间以及冷却速度，能进一步调整其组织和性能，满足不同应用场景的需求。

20CrMo 为低碳合金结构钢线材，碳含量 0.17%-0.24%，含有铬、钼等合金元素。这种成分使其具有良好的综合性能，既具备一定强度，又有较好的韧性和淬透性。经过适当热处理后，20CrMo 线材抗拉强度可达 885MPa 以上，屈服强度约 685MPa。在实际应用中，常用于制造承受冲击、振动及中等载荷的零件。在航空发动机中，一些连接部位的螺栓、螺母等零件会选用 20CrMo 线材，因其良好的综合性能，能在发动机复杂的工作环境下确保连接的可靠性。在船舶制造行业，20CrMo 线材可用于制造一些船用机械的关键零件，满足船舶在海上运行时对零件性能的严格要求。

30CrMo 是中碳合金结构钢线材，碳含量 0.26%-0.34%，含有铬、钼等合金元素。较高的碳含量与合金元素的协同作用，使其具有较高的强度和良好的韧性。经过调质处理后，30CrMo 线材抗拉强度可达 930MPa 以上，屈服强度约 785MPa。在工业领域，30CrMo 线材常用于制造重要的机械零件。例如在大型压缩机中，曲轴等关键部件常采用 30CrMo 线材制造，曲轴在工作时承受的扭矩和弯曲应力，30CrMo 的性能能够曲轴长期稳定运行。在模具制造行业，30CrMo 线材也可用于制造一些承受较大压力的模具零件，为模具的和命提供保障。

30MnSi 是一种低合金结构钢线材，碳含量 0.27%-0.34%，含有锰、硅等合金元素。锰提高钢的强度和淬透性，硅增强钢的强度和弹性极限。30MnSi 线材具有较高的强度和良好的焊接性能，抗拉强度一般在 685-835MPa 之间，屈服强度约 470MPa。在建筑行业，常用于制造高强度预应力钢筋，用于高层建筑、大型桥梁等混凝土结构中，能有效提高混凝土结构的承载能力和抗裂性能。在钢结构制造中，30MnSi 线材可制成一些轻型钢结构的构件，因其良好的焊接性能，便于现场施工安装，为建筑工程提供了经济实用的材料选择。
35Si2Cr 是中碳合金结构钢线材，碳含量 0.32%-0.39%，含有硅、铬等合金元素。硅提高钢的强度和弹性，铬增强钢的淬透性和耐磨性。经过合适的热处理工艺后，35Si2Cr 线材抗拉强度可达 1080MPa 以上，屈服强度约 930MPa。在实际应用中，常用于制造对强度、韧性和耐磨性有较高要求的零件。在工程机械领域，如挖掘机的斗齿、推土机的刀片等，35Si2Cr 线材制成的零件能在恶劣的工作环境下，承受高强度的冲击和磨损，保障工程机械的作业。在模具制造行业，也可用于制造一些热作模具，凭借其良好的高温性能和耐磨性，确保模具在高温成型过程中的精度和使用寿命。
42CrMo 属于强度合金结构钢线材，碳含量 0.38%-0.45%，铬、钼元素进一步增强其性能。该线材经过淬火和回火处理后，展现出的强度、韧性和抗疲劳性能。42CrMo 线材抗拉强度可达 1080MPa 以上，屈服强度约 930MPa。在航空航天领域，常用于制造飞机起落架、发动机的关键零部件等，这些部件在飞机起飞、降落及飞行过程中承受的应力，42CrMo 线材的能够确保飞机的安全运行。在汽车制造中，一些发动机的曲轴、连杆等也采用 42CrMo 线材制造，以满足发动机对高功率、高可靠性的要求，是制造装备的重要基础材料。

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